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動(dòng)力頭-動(dòng)力頭批發(fā)-振飛機(jī)械制造(多圖)

攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因有哪些？

導(dǎo)致攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因：

1、速度太快，導(dǎo)致扭力過(guò)大。每一種型號(hào)的攻絲動(dòng)力頭都有一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，不能超過(guò)攻絲動(dòng)力頭的額定大轉(zhuǎn)速

2、底孔孔徑與絲錐不匹配。譬如，加工黑色金屬材料M5×0.5螺紋時(shí)，用切削絲錐應(yīng)該用選擇直徑4.5mm鉆頭打底孔，如果誤用了4.2mm鉆頭來(lái)打底孔，動(dòng)力頭批發(fā)，攻絲時(shí)絲錐所需切削的部分必然增大，進(jìn)而使絲錐折斷。建議根據(jù)絲錐的種類(lèi)及攻件材質(zhì)的不同選擇正確的底孔直徑，如果沒(méi)有完全符合的鉆頭可以選擇大一級(jí)的。

3、操作不當(dāng)。加工盲孔螺紋時(shí)，當(dāng)絲錐即將接觸孔底的瞬間，操作者并未意識(shí)到，仍按未到孔底時(shí)的攻絲速度給進(jìn)，動(dòng)力頭生產(chǎn)廠家，或排屑不暢時(shí)強(qiáng)行給進(jìn)導(dǎo)致絲錐折斷。建議操作人員加強(qiáng)責(zé)任心。

4、未使用切削液或選擇不當(dāng)。攻絲過(guò)程中會(huì)產(chǎn)出大量的熱量，尤其是一些有色金屬其延展性較強(qiáng)，需要有針對(duì)性地選擇好切削液。

5、同心度不夠。攻絲開(kāi)始時(shí)，絲錐起步定位不正確，即絲錐的軸線(xiàn)與底孔的中心線(xiàn)不同心，在攻絲過(guò)程中扭矩過(guò)大，這是絲錐折斷的主要原因。

6、攻件材質(zhì)問(wèn)題。攻件材質(zhì)不純，局部有過(guò)硬點(diǎn)或氣孔，導(dǎo)致絲錐瞬間失去平衡而折斷。

如何科學(xué)的安裝動(dòng)力頭的軸承？

      大家知道，動(dòng)力頭的精度很大程度上由軸承決定。軸承質(zhì)量的好壞，安裝方法是否科學(xué)等等，都直接影響著動(dòng)力頭的精度和使用壽命。下面高密振飛機(jī)械給大家分享下：科學(xué)安裝動(dòng)力頭軸承的方法：

1、和軸承配套使用的配件必須清洗干凈（包括主軸，花鍵軸，墊圈，螺母）

2、軸承安裝采用柔性安裝，加熱法安裝，保證軸承安裝過(guò)程受力均衡。

3、軸承安裝環(huán)境也非常重要，使用無(wú)塵車(chē)間。

4、安裝人員的雙手也同樣需要保干凈。

教你如何更換動(dòng)力頭的皮帶輪

      工業(yè) 自動(dòng)化是未來(lái)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。動(dòng)力頭，動(dòng)力頭，作為組合機(jī)床、專(zhuān)用機(jī)床等機(jī)械設(shè)備的重要組成部分，高密動(dòng)力頭，被越來(lái)越多的行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用。其中在汽摩配件、水暖閥門(mén)、五金制造、電子電器、空調(diào)配件、航空配件等行業(yè)的應(yīng)用為廣泛。由于市場(chǎng)對(duì)這些配件的需求極大，產(chǎn)產(chǎn)量高，因此動(dòng)力頭的使用頻率也非常高。動(dòng)力頭使用次數(shù)多了，皮帶輪難免會(huì)磨損，皮帶難免會(huì)開(kāi)裂。這是，我們更換皮帶輪或皮帶就可以讓動(dòng)力頭繼續(xù)工作。下面。就是振飛機(jī)械小告訴大家換皮帶輪的要領(lǐng)。

一步：卸下皮帶輪箱蓋

二步、用內(nèi)六角扳手松開(kāi)電動(dòng)板的4顆內(nèi)六角螺絲

三步：松開(kāi)定位螺栓，降下電機(jī)緩解皮帶的張力

四步：用固定扳手一邊固定皮帶輪墊圈，一邊擰松固定螺絲。

五步： 將要交換的皮帶輪各裝入電機(jī)軸和主軸上

六步：裝上皮帶輪墊圈和固定螺絲

七步：請(qǐng)邊確認(rèn)皮帶的張力邊定位螺栓提起電機(jī)，調(diào)節(jié)皮帶的張力

八步：裝好皮帶輪箱蓋